3月3日，广汽本田举办“广汽本田P7技术体验日”活动，正式公开旗下全新纯电车型P7的核心技术细节。体验日以“没有60年不要谈好驾趣”为主题，强调品牌60年后驱造车积淀、F1赛事调校经验及20年电动化探索赋予P7的驾驶乐趣基因。此外，通过八大场景实测，全面展示P7“不同、不晕、不累、不慌、不悬、不卡、不怕、不糙”的“八不”核心价值，为消费者带来高品质电动出行体验。

此外，广汽本田旨在摆脱“参数崇拜”，打造一款能让人“开得爽、坐得稳、用着安心”的车， 要让电车痛点变成消费者的爽点。为此，广汽本田有三大不做：绝不 PPT 造车。P7 各项参数不是数字游戏，而是在极其严格的全球开发标准下的实际表现。绝不让用户来试错。是魔是仙，用户说了才算。P7 最大的成本花在极其严苛的耐久和品质规格验证、实测上，而不在流量噱头的获取上。绝不造没有驾趣的车。P7 要的不仅是人车合一，更是每一个坐席都有掌控的乐趣。

全面革新的车辆设计

广汽本田P7采用机甲风外观设计，融合宽体低趴造型与无缝车身，显著优化风阻系数，兼具力量感与未来感。车内空间得房率高达85.8%，搭配1.85㎡智能调光天幕、BOSE头枕音响及41.9英寸HUD，将舒适性与科技感完美结合。

作为本田云驰智能高效纯电W架构的首款车型，P7不偏科，无短板，驾控与舒适兼得。单电机后驱/双电机四驱双动力组合、前后50:50黄金配重、高自由度悬挂系统，赋予车辆精准操控与稳定姿态；4万牛·米/度的车身扭转刚性、3D陀螺仪减震技术，则确保颠簸路况下乘员舒适性。

新车配备高阻尼高减震人体工学座椅，打造轿跑级别的舒适驾驶姿态。1.85㎡ 的超大智能调光全景天幕，搭配高性能隔热防晒前挡风及四车门双层隐私隔音玻璃，为车内营造出静谧、宜人的环境。

同时，全车搭载 16 哥BOSE扬声器，其中4个头枕式扬声器构建出分区沉浸式音场，与 41.9英寸HUD和9.9英寸液晶仪表的无缝一体化配置相得益彰；6档可调动能回收拨片提供了手自一体的愉悦操控感受，这些精心设计确保了 P7 即使在长时间驾驶中也能让驾乘者保持轻松舒适，真正做到“不累”。

流淌在造车血液里的安全基因

安全始终是本田造车的底线。

广汽本田P7在安全性能上并未妥协，新车车身采用68%高强度钢，标配13个安全气囊，配合12000吨一体化压铸全铝电池壳体，构筑起“移动堡垒”级的全方位防护。

在主动安全方面，P7搭载自研线控制动系统与BOSCH ESP双备份保障，制动性能远超国标1倍，确保紧急情况下的稳定操控。

对于消费者关心的电池安全问题，P7的动力电池系统经过150万公里严苛测试，并通过C/MBR一体化优化设计，实现“刮底碰撞不发火”的硬核安全表现，为用户提供极致安心的出行保障。

零百加速“4字头”，动力和续航无忧

动力方面，广汽本田P7提供单电机后驱与双电机四驱两种版本，其中后电机峰值功率高达200kW，百公里加速仅需4.6秒，带来澎湃的驾驶体验。

同时，P7搭载宁德时代90度三元锂电池，配合双电机四驱系统与智能热管理技术，实现-30℃至50℃全温域稳定续航，低温续航保持率高达86.8%，彻底解决“冬季续航焦虑”，冬天驾驶纯电汽车出行再也不用担心续航“缩水”的问题。

此外，通过电磁设计优化的Drive Unit动力单元，使得P7在兼顾高效能与低能耗的同时，CLTC综合续航超过650km，轻松满足长途出行需求。

合资车也够智能，抗衡新势力不在话下

智能驾驶层面，P7配备Honda SENSING 360+系统包括有 1 个前摄像头、4 个辅助智能泊车的多向摄像头，5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达，实现 L2++ 智能驾驶辅助，加上高精导航及自动泊车功能，为用户提供更智能、更安全的出行体验。

比如，在 5-100km/h的车速范围内，P7 能够提前识别前方和对向的车辆、行人、自行车及摩托车等障碍物，降低碰撞风险，并作出相应的应对措施。

同时，AHD（Advanced Highway Driving) 功能配合高精地图，实现高精度动态实景导航，可以将行驶中前置摄像头影像＋导航引导重叠显示在导航画面上。

此外，P7还支持多场景智能自动泊车 APS2.0，一系列智能驾驶辅助可以让用户用得更安心，做到“用起来不悬”，放心、大胆使用各种智能辅助驾驶功能。

智能座舱方面，P7 还拥有完善且实用的人机交互体验，通过高清双屏交互、Honda CONNECT4.0 智能 AI 语音助手、车机互联以及驾驶员监测系统，做到“开起来不卡”。

广汽本田副总经理袁小华表示，P7的“八不”设计理念旨在彻底解决用户痛点，不过目标远不止于“够用”。“告别电车痛点，尽管来试！”广汽本田P7的登场，不仅是技术实力的集中爆发，更是对用户需求的深度回应。新车计划于年内正式上市，凭借其卓越的性能与创新设计，注定将为电动市场注入全新活力，开启纯电出行的新蓝图。