根据法国汽车制造商协会（Avere）最新发布的数据，截至2025年1月31日，法国的充电桩总数已达到157,348个，相较于2024年10月31日的150,052个，数量有所增加。目前，法国的充电桩分布情况为：功率小于7.4千瓦的充电桩有51,512个；功率在7.4千瓦至22千瓦之间的充电桩有74,494个；功率在150千瓦至350千瓦以上的充电桩有16,988个。

尽管汽车行业的部分人士，如雷诺公司首席执行官Luca de Meo，仍认为充电桩数量无法满足需求，但法国的充电网络仍在不断扩展。与此同时，过去几个月中，法国纯电动汽车的销量呈现稳定态势。

然而，根据Avere的最新调查，充电桩的可靠性略有下降。此前，Avere曾发布过一个好消息，即充电桩的平均可用率从两个月前的80%提高到了94%。但最新数据显示，这一指标已回落至93%左右。具体来看，交流充电桩（低功率）的平均可用率从2024年10月的93.5%降至12月的92.8%；直流充电桩（功率小于150千瓦）的平均可用率从94.2%降至92.8%；功率在150千瓦及以上的充电桩可用率从96.2%降至95%。需要注意的是，这些“可用率”指标仅反映充电桩的正常运行情况，并不包括充电桩的使用情况。

据Avere的统计，2025年1月，充电桩的即时可用率（包括充电桩的使用情况）为95%，这一数据仍然较为可观，但并不能完全避免意外情况的发生。例如，有用户在A6高速公路上的Mâcon Saint-Albain服务区遇到过排队充电的情况。该服务区的Ionity充电站仅设有4个快速充电桩，且在周末出行高峰期间，充电桩数量无法满足大量车辆的充电需求。

不过，这种情况较为特殊。从A6或A7高速公路的其他服务区来看，充电桩数量较多，且在2023年和2024年的假期高峰期间，基本没有出现过大规模排队的情况。但随着越来越多的电动汽车上路，以及今年新推出的一些经济型城市电动汽车，未来可能需要进一步增加充电桩数量，以避免在假期期间出现更严重的排队现象。