起亚以其首款中型皮卡塔斯曼（Tasman）引起了广泛关注，数字艺术家们抓住机会，重新构想了这款塔斯曼皮卡，将其打造成一款坚固的SUV，有望与福特Everest、三菱帕杰罗运动版（Pajero Sport）和五十铃MU-X等车型竞争。

设计师Theophilus Chin（@Theottle）和Nikita Chuicko（Kolesa.ru）的这些渲染图让起亚潜在的SUV栩栩如生，展示了基于塔斯曼皮卡的车身框架模型可能的外观。

尽管起亚官方没有这种SUV的计划，但这些设计激发了关于其在竞争激烈的越野SUV细分市场中可能地位的讨论。

起亚塔斯曼皮卡以其独特的造型已经吸引了众多目光，一些人认为其大胆，而另一些人则认为其风格分裂。其设计包括凹陷的前大灯、大胆的轮拱和光泽的引擎盖装饰，这些元素既激发了人们的钦佩，也引发了批评。

塔斯曼SUV的渲染图在这些特点上进行了更精细的处理。

Chin的设计基于丰田陆地巡洋舰的比例，通过现代LED尾灯和巧妙放置的后门把手，这些把手与后轮拱无缝融合，整合了起亚的设计DNA。

而Chuicko的版本则减少了坚固的塑料装饰，选择了与车身同色的轮拱、更长的车顶行李架和流线型的后端，保持了塔斯曼大胆美学的忠实度。

两位设计师都设想了塔斯曼SUV的更短轴距，增强了其在越野环境中的敏捷性。SUV的改进版还保留了实用的特性，如高离地间隙和大型坚固轮胎，反映了皮卡的坚固姿态。

Chin的版本倾向于现代感强烈的设计，带有陆地巡洋舰的影响，而Chuicko则选择了更直接、更连贯的外观，最大化了塔斯曼的现有吸引力。

保留了关键元素，如后保险杠台阶，以便于装载装备到扩展的车顶行李架上。

目前，起亚没有立即开发基于塔斯曼的SUV的计划。

针对SUV版本的潜力，起亚Next Design Exterior的负责人John Buckingham表示：“我们目前没有探索这个方向。所以我们的设计板上没有任何东西。”

虽然承认塔斯曼独特的风格和“作为视觉声明的巨大潜力”，但Buckingham强调，这种潜力仍然集中在皮卡车型上：“但目前我们只有这些。”

尽管起亚没有正式计划基于塔斯曼开发SUV，但Buckingham的评论并没有完全排除这种可能性。

他以对未来开放的态度总结道：“我们得看看它究竟会发展成什么样。”

这种谨慎的立场为猜测留下了空间，特别是随着中型梯架车辆的SUV市场在新西兰、澳大利亚和中东等地区保持强劲。

起亚已经进入了这个竞争激烈的市场，推出了塔斯曼皮卡，该车型将配备2.5升汽油发动机，提供210kW/441Nm的动力，或2.2升涡轮增压柴油发动机，产生157kW/500Nm的动力。

目前，起亚独特设计的粉丝只能满足于塔斯曼皮卡，但这些渲染图提供了一个诱人的预览，展示了未来可能的发展方向。