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方程豹豹8上市,比亚迪携手华为,定义高端越野新标准
原创 车谈怪杰 2024/11/14 9:06:45 --阅读

       在汽车圈,每一次技术的革新都意味着一场革命。11月12日,比亚迪旗下高端越野品牌方程豹的第二款车型——豹8,以37.98万元起的售价震撼上市,它不仅是一款车,更是比亚迪30周年的献礼,以及与华为深度合作的成果。今天,就让我们来一探这款备受瞩目的新车——豹8,究竟有何过人之处。

       豹8的外观设计,无疑是其最引人注目的特点之一。它延续了方程豹“未来星舰美学”的设计理念,整车采用了方盒子的造型,霸气侧漏。车头的贯穿式LED日间行车灯,车顶的瞭望塔设计,以及中间位置的激光雷达,都让这款车在硬派的同时,不失科技感。

       车身尺寸方面,豹8的长宽高分别为5195/1994/1875(含车顶行李架1905)mm,轴距为2920mm,这样的尺寸在同级别车型中可谓傲视群雄,提供了宽敞的内部空间。

       在智能化方面,豹8搭载了华为乾崑智驾ADS3.0系统,这不仅是业界领先的高阶智驾方案,更是华为与比亚迪合作的结晶。这套系统能够实现“车位到车位”的全场景贯通,自主应对闸机、环岛、窄道掉头等复杂场景,并支持离车泊入、泊车代驾、远程挪车等多种智能泊车功能。更令人惊叹的是,豹8具备了全向防碰撞能力,配合14个安全气囊,打造出了堪称“移动堡垒”的安全空间。

       豹8基于2.0TDMO电驱越野平台打造,综合功率高达550kW,最大扭矩760N·m,0-100km/h加速时间仅需4.8秒,这样的动力表现,足以媲美传统燃油车百万级车型。更难得的是,豹8的百公里馈电油耗仅需8.5L,纯电续航125km,综合续航1200km,这样的能耗表现,远低于同等动力传统燃油车的油耗水平。

       座舱方面,豹8配备了方程豹专属的AI座舱,采用4nm制程的BYD9000芯片,融合AI大模型的智能语音和智能影像等能力,让用户可以做到“能动嘴就不动手”。豹8还支持HUAWEI HiCar手机互联,华为手机上的应用和服务可以无缝流转到车机上,体验更上一层楼。

       底盘是豹8的一大亮点,搭载比亚迪全功能版云辇-P液压悬架,与百万级的仰望U8同款,集机械、液压、电控三项核心技术于一体,拥有最大140mm悬架行程、三级刚度、智能阻尼调节在内的三大功能,配合主动预瞄和四轮联动功能,可以大幅提升烂路行驶时的稳定性和舒适性。

       豹8的上市,不仅是比亚迪在高端市场的一次重要布局,更是国货旗舰的新高度。在刚刚过去的10月,豹5取得了6026辆的销量数据,如今豹8入局,相信在双车型的加持下,方程豹的销量会取得快速增长。

       总结来说,豹8以其强悍的性能、智能化的配置、舒适的座舱以及灵活宽大的车内空间,放眼整个市场都难觅对手。比亚迪与华为的这次联手,不仅仅是技术的融,更是国货力量的一次集体展示。豹8,不仅仅是一辆车,它是一个新时代的开启,是智能硬派越野的新标杆。

       写在最后

       在新能源汽车的浪潮中,比亚迪方程豹豹8的上市,无疑是一次大胆的尝试,也是一次成功的突破。它不仅代表了比亚迪在高端市场的雄心,更是华为智能化技术在汽车领域的一次重要落地。豹8,这个国货旗舰的新成员,正以它独特的魅力,吸引着越来越多的目光。让我们拭目以待,看它如何在市场中书写新的篇章。

 

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混迹车圈二十年的车坛老炮儿

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