丰田RAV4是一款适合各种场合的完美跨界车。人们在某个领域取得成功后，常常会想要在新领域尝试自己的能力，比如体育。在设计成功大众汽车的人中，这种愿望在汽车行业中得到了体现。RAV4在达喀尔的沙漠中？为什么不呢。丰田RAV-X虽然还不是一个达喀尔赛车原型，但就像一个在健身俱乐部里充满动力的业余运动员，已经给人留下了相应的印象。

在丰田RAV4-X中，底盘得到了最大的强化。它采用了锻造铝合金的原厂悬挂臂、性能减震器、带远程储液罐和旁通阀、24英寸直径的越野轮胎安装在17英寸的赛车轮毂上。离地间隙增加了50毫米，轮距增加了160毫米。发动机、变速器、散热器和油箱都得到了防护。保险杠的几何参数得到了改善，提高了通过性。现在可以不减速地冲过任何沟壑，甚至可以尝试第一次从跳板上跳跃。

外观也非常时尚。引擎盖上有额外的冷却通道，轮拱有发达的扩展和通风口，前面有辅助照明设备，动态的三色涂装，从远处看完全是赛车风格。只是动力系统是标准的，即插电式混合动力。它由2.5升汽油发动机（输出178马力）、电动机、锂离子电池和升压转换器组成，系统的总功率为306马力。

RAV4-X是为2024年美国SEMA改装车展建造的，旨在娱乐公众。但谁知道呢，也许丰田将来会推出新的RAV4版本，用于户外探险。