雷诺集团即将在2026年推出全新的Twingo电动车型，这款车型被看作是B级车市场的有力竞争者。与此同时，同属一个集团的日产汽车也透露，其经典的B级小型车Micra的下一代车型也将基于同一基础架构打造。

然而，如果日产想要推出一款更小的A级微型车，这种在芬兰市场从未真正成为热门的产品，雷诺集团是否具备相应的技术实力呢？幸运的是，集团内部已经有这样的技术储备。雷诺已经公开宣布，计划在2026年投产的Twingo车型，就提供了一个合适的平台。尽管日产尚未向芬兰市场引入比Micra更小的车型，目前也没有关于即将推出的微型车型的具体信息。

到目前为止，雷诺Twingo还只是一个概念车型，但公司已经承诺将其投入生产。据《欧洲汽车新闻》报道，日产汽车总裁Makato Uchida表示，日产计划在欧洲推出一款小型电动日产汽车，并将以“吸引人且实惠”的价格销售。

这款未来的微型日产汽车，与Twingo一样，将使用成本较低的磷酸铁锂电池。根据目前的数学模型，这款车的能耗可以低至每百公里10千瓦时。

此前，雷诺还与大众汽车就这款最小的城市汽车的开发进行了合作谈判，但德国品牌已经放弃了这一合作项目。