在我驾驶2025款宝马M5的过程中，只有一次让我感觉到了它那沉重的5,390磅（2,445千克）的整备重量。

那是在慕尼黑北部的一段不受限制的高速公路上。一辆幸运的奥迪RS e-tron在我们前面充当清道夫，我将油门踏板踩到底，并在一条平缓的左弯道上保持稳定。我和副驾驶在仪表盘上看到速度瞬间达到了255公里/小时（158英里/小时），就在这时，一辆不起眼的掀背车突然在奥迪前面并线。紧急刹车。更紧急地刹车。

谈论宝马这款全新超级轿车时，不可能不提到它重量增加了1,000磅，我明白这一点。然而，在德国乡村一天的狂飙之后，这个重量几乎可以忽略不计。和之前的M5一样，最新款车型表现得非常出色。它并不完美，但我的保留意见集中在除了重量以外的其他方面。

是的，这是一款非常沉重的轿车，但2025款宝马M5通过增加插电混合动力系统扩展了其能力。它远非触感和参与度的最终诠释，但这款拥有717马力的轿车是一个无情的高效大陆征服者。

M5增加的这些重量并非因为底盘周围散落的贫铀块。除了品牌双涡轮“热V”V8发动机的最新演变，M5还搭载了一个电动机和一个大型的14.8千瓦时（可用）电池组来供电。电动机本身提供194马力和207磅-英尺的扭矩。加上标准的全轮驱动，难怪M5几乎要形成自己的引力场了。