如果你觉得腾势Z9GT很好，但是超过自己的预算，而自己的预算又高于汉，同时觉得汉没有想的那么大。那么比亚迪精准的推出了一款非常适合这类人群的新车，这就是汉L。最近网络上又流传了汉L的新实车谍照图，那么咱们就来看看汉L相比于汉究竟有哪方面的升级，未来的价格区间大概在什么范围内呢？

由于现在依旧有伪装，所以看不到汉L的实际造型，因此外观这一部分大家自己看图就好，我们来说一下它的尺寸。任何测试车的尺寸都是通过对比来预测的，这张汉L和现款汉放在一起的照片能够明显看到，汉L的停车位置相对比较靠前，但是从车头以及车尾的位置进行对比，汉L的尺寸相比汉肯定是更大的，但是能大多少呢？我们觉得应该能长出10厘米左右，因此我们分析汉L的长宽高分别是5100/1950/1490毫米轴距会超过3米。之所以这样说，是因为比亚迪的汉虽然定位为中大型轿车，但实际上在市场上大家所对比的更多的是合资的中型车，而这么对比的话，那么比亚迪汉家族的优势是非常明显的，仅仅是绿牌一个福利就不是这些合资车能比的。而比亚迪想要朝着高端方向拓展，那么就必须推出一款定位比汉定位更高的中大型轿车，所以汉L也就应运而生。

内饰方面目前依旧有伪装，但是可以看到它使用了比亚迪家族擅长的液晶仪表外加中控的悬浮式屏幕，基本上也都是王朝家族车型的新设计风格，总的来看还是比较不错的。至于动力系统，肯定会使用第5代的DMi系统。不过由于汉L的定位比汉更高，因此在参数上肯定也要高于汉。这方面的消息目前没有一条是真的，所以只能简单的猜测，基础版大概率和汉是一样的，而中高配会使用双电机四驱，参数或许会高于汉。

最后是它的价格，以它和汉的对比，我们猜测它的起步价格估计在20万左右，最低可以达到19万上下而顶配，有可能会在30万上下，也就是横跨20~30万区间，主流的国内中大型纯电车基本上都是他的竞争对手。而合资车方面，除了豪华品牌的中型轿车之外，奥迪A6L以及5系还有奔驰E级的入门版车型也是汉L的顶配车型可以竞争的。

所以总的来说，以汉作为参考，汉L的销量肯定也不用愁，因为价格很高，想要达到几万的销量是不现实的，但是想要月销过万问题并不大。而且对于那些想要买Z9GT但是囊中羞涩的消费者来说，汉L可以说是一个比较好的平替。