近日，五菱天舆架构D平台的首款双动力新能源SUV——五菱星光S，正式官宣全面预售，全系2种动力、5款配置，预售价为10.28-13.28万，相比于2025款比亚迪宋PLUS DM-i的起售价低了两万多元，因此消息一经曝光五菱星光S在网上也是掀起了很高的关注度，这也是笔者始终关注该车的原因。

而随着预售价一同曝光的还有五菱星光S部分配置，今天拿到了更多的详细配置信息，那么结合实际产品力表现来看，五菱星光S的性价比到底高不高呢？今天笔者就来给大家分析一下。

先来回顾一下外观设计，五菱星光S延续了星光家族的设计基因，整车风格时尚前卫，并且按照纯电、插混车型不同提供有双前脸可选，品牌和车型辨识度都很高。尺寸方面的五菱星光S的长宽高分别为：4745/1890/1680mm，轴距为2800mm，个头大小和宋PLUS DM-i比较接近，这也意味着它会有出色的空间表现，而且它支持4种座椅布局，前后排均可放倒。

内饰方面，五菱星光S也采用了时下流行的简约精致风格，除了采用大量软包材质来覆盖内饰以外，还给到了打孔座椅、纹理饰板来装饰，加之带多功能方向盘、怀挡、中控大屏的环抱式座舱设计，无论是设计感还是档次感表现都挺在线。

至于大家比较关注的配置方面，五菱星光S和宋PLUS DM-i一样，入门就给到了“多功能方向盘+8.8英寸液晶仪表盘+15.6英寸中控大屏”这套组合配置，内置有Ling OS灵犀系统，拥有包含手机APP控车、在线导航、爱奇艺、QQ音乐、语音识别控制等功能，能够覆盖出行、娱乐、社交全场景，智能交互体验属于同级主流水平。

此外五菱星光S还标配了自动头灯、双层流自动变频空调、感应雨刷、车内皮质座椅、后排中央扶手等配置，基本上是以更低的价格做到了和宋PLUS DM-i差不多的配置表现，特别是感应雨刷功能，后者只有17.58万的顶配车型才会给到，而五菱星光S入门就有配备，细节配置更用心。

安全性方面，五菱星光S的表现也足以让人放心，其采用了六环高强度钢车身结构车身，通过行业领先的1200MPa超高强钢冷冲压技术打造，车身高强度钢占比高达82.5%，其中24个关键部分还使用了1500MPa航空级热成型钢。加之入门就标配的6SRS安全气囊、ESC车身稳定控制系统、百万销量零自燃的“神炼电池”等配置，当碰撞事故发生时，能给车内乘员提供较好的防护。

最后动力方面，五菱星光S也搭载了技术成熟可靠的“灵犀动力”，纯电车型综合续航可达510km，并且通过2C快充电芯的加持，补能15分钟即可续航200km，除了日常上下班代步使用以外，像是跨城区通勤、周末城市近郊露营等需求它都能满足、

插混版车型则搭载了1.5L自吸发动机+电机的配置，纯电续航分为60/130km两种规格，综合续航可超1100km，同时它的NEDC油耗还能低至3.9L/100km，无论是续航还是经济性表现，都不比搭载了比亚迪混动系统的宋PLUS DM-i差。

总结：

综合来看，无论是配置还是技术实力，宋PLUS DM-i能给到的，五菱星光S大部分都有，包括省油的混动系统，关键五菱星光S目前它的预售价便宜，考虑到实际售价可能还会更低，所以五菱星光S的市场竞争力毋庸置疑，如果你近期正打算入手一款家用大空间SUV，那么五菱星光S值得一试。