TRE碳套件的第三次迭代提供了在120英里/小时速度下108公斤的下压力，前后均匀分配，不仅赋予了赛车的外观，还提供了增强的稳定性。这套车身套件的关键组件包括一个三件式前分流器、侧裙和一个可调节的后翼。虽然设计灵感来自经典的M2 CS，但新增的前保险杠管道、后扩散器和肾形格栅确保了独特、协调的外观，与汽车的线条无缝集成。

在引擎盖下，TR87版声称拥有令人印象深刻的570马力，鉴于只提到了Milltek排气系统，这个数字可能看起来有些雄心勃勃。然而，M2的固有动力意味着实现这个输出是可行的。TR87套餐还包括M Performance悬挂套件，增强了转弯和车身控制，补充了汽车激进的新外观。

对于那些寻求更大性能的人来说，还有一个可选的处理套件。该套件包括横滨AD09轮胎、快速道路几何、可调凸轮板、Hardrace后趾臂、铝制替代橡胶前控制臂衬套和MSS可调弹簧。此外，该套件还针对八速自动变速器进行了调整，以匹配DCT的速度，在MDM牵引力控制模式下增加了滑动，并改善了转向感。这个套件售价为4450英镑，为驾驶爱好者提供了巨大的价值。

当然，将M2转变为TR87版需要大量的投资。TR87升级本身的售价为12999英镑，这主要是由于车身套件中大量使用碳和集成了工厂升级悬挂。这个价格还不包括宣传材料中看到的令人惊叹的HRE轮毂。结合处理套件，总成本达到17000英镑，不包括轮毂。尽管成本高昂，TR87版独特的性能和风格混合使其成为一个诱人的提议。

推动G87 M2平台的性能和设计界限是昂贵的。早期型号的价格略高于50000英镑，最新的480马力M2起价为66000英镑，几乎可以用一辆新M2的成本创建一个TR87版。很容易理解为什么这条路线可能会吸引那些寻求在性能和外观上脱颖而出的M2爱好者。